2026年3月18日，广州，小鹏汽车以一场充满社群温度的「爱P7的鹏友约莫会」，为经典车型小鹏P7带来全面焕新。这次升级不仅推出星曜红、暗夜黑、星云白三款全新外不雅配色，更重磅搭载小鹏第二代VLA智能驾驶系统，同期新增Max、Ultra SE两大版块，官方考虑售价20.38万元起。从智驾工夫的颠覆性升级，到计议与操控的全面进阶，小鹏P7完成颜值、AI才调、操控的三重突破，再度夯实其智能豪华轿跑的商场定位。

这次小鹏P7焕新，构建了更丰富的居品矩阵，各版块订价明晰：702 Max版20.38万元、820 Max版22.38万元、750四驱Max版24.38万元、750四驱鹏翼Ultra版30.18万元。在Max版基础上，用户加1.2万元可升级为搭载2颗图灵AI芯片+第二代VLA的Ultra SE版，加2万元则可升级至配备3颗图灵AI芯片+第二代VLA+VLM大模子的Ultra版，不同需求的用户均可找到适配聘请。为回馈破费者，即日起至2026年3月31日24点前下定，用户可享至高74000元树立限时权利，涵盖新春购车补贴、选装基金/金融权利二选一、置换/复购专属福利，还有外不雅装备半价、主动式升降尾翼施助等多重礼遇，鹏翼版更出奇获赠副驾零重力座椅。

手脚这次焕新的中枢亮点，小鹏第二代VLA智能驾驶系统的上车，让小鹏P7的智驾才调迈入全新阶段。该系统以L4级自动驾驶为研发主义，从底层重构工夫范式，始创性去掉“谈话转译”门径，结束更类东说念主的感知与决议逻辑，在稳固丝滑、全场景才调、高后果三大维度结束全面升级。在复杂说念路环境中，其可精确识别异形车辆、绕行事故现场，夜间能礼让小动物、荡漾路段提前减慢；全场景粉饰园区小径、乡村土路及无导航说念路，偶然搪塞小径通行、避坑等贫瘠；同期领有专车级通行后果，让复杂场景通行更高效。

小鹏汽车科技体验官罗永浩在试驾后直言，“第二代VLA比我的专科司机开得好”。这款被界说为“没胆的东说念主也敢用的智驾”系统，开端搭载于小鹏P7 Ultra及Ultra SE版块，而新增的Max版型也支撑后续升级，小鹏正以工夫普及，鼓舞智能驾驶从“极客尝鲜”走向“民众常用”。事实上，第二代VLA已于3月11日开启全民试驾，这次负责量产上车，象征着小鹏高阶智驾工夫的落地再进一步。

计议层面，小鹏P7延续了其极具辨识度的原创轿跑姿态，三款全新外不雅色精确契合年青用户的审好意思需求。星曜红袭取经典跑车红色基因，明艳高等，是街拍出片的绝佳聘请；暗夜黑低调凌厉，细节处尽显质感，适配偏疼酷感的用户；星云白极简耐看，澳洲幸运5百搭总计场景，自带崭新气质。合营新外不雅色，小鹏P7还推出引力红、熔岩灰两款全新内饰配色，同期提供5款原厂轮毂可选，包含20英寸通顺/低风阻轮毂、21英寸铸造/哑灰铸造轮毂，原厂即满配，无需改装即可拉满通顺姿态。多位小鹏P7车主也在发布会现场共享体验，模特、照相师、体育诠释等跨界车主均示意，“顺眼”“原创”是其聘请这款车的中枢原因，小鹏P7早已从出行器具，成为用户的个性抒发象征。

操控乐趣的升级，让小鹏P7结束了智能方便与纯电驾控的双向均衡。这次新车新增「通顺+」阵势，依托超跑同款中置电驱布局、接近50:50的前后质地分派，以及前全铝双叉臂、后五连杆悬架系统，带来更极致的操控体验。在该阵势下，车辆悬架阻尼升迁12%，车身侧倾减小6%，俯仰截止缩小27%，入弯编削经、出弯更利落，起步与制动的平顺性、康健性大幅升迁。

同期，小鹏P7还为性能玩家准备了多重惊喜：一键切换Boost阵势可结束20秒瞬时霸说念能源输出，自研800V XPower电驱系统0.15秒即可爆发最大能源，零百加快仅3.7秒，最高时速达230km/h，最大马力593Ps、峰值扭矩695Nm；弹射起步功能进一步强化起步爆发力，内燃风暴、超新星两种模拟声浪，更衬托出千里浸式的驾控氛围，让纯电轿跑的驾驶乐趣拉满。

从凭借原创轿跑计议惊艳商场，到抓续深耕智能科技引颈纯电出行进化，小鹏P7耐久以各异化实力在智能汽车赛说念站稳脚跟。这次全面焕新，小鹏P7以第二代VLA解锁全场景智驾新体验，以三款新色及内饰、轮毂升级强化计议辨识度，以「通顺+」阵势升级极致驾控乐趣，精确击中年青用户对智能、颜值、操控的三重需求。

小鹏汽车这次以“鹏友约莫会”的体式举办发布会，冲破了传统车企的发布阵势，更突显出其对用户社群的嗜好。而跟着第二代VLA工夫的抓续落地普及澳洲幸运5，小鹏汽车也将不绝践行“物理AI全国出行探索者”的品牌定位，稳步鼓舞高阶智能驾驶走向民众化、平常化，冲破使用门槛，让更稳固、更丝滑的智能出行体验，走进更多用户的平常。关于追求个性、嗜好智能体验，又不肯断念驾驶乐趣的破费者而言，焕新后的小鹏P7，无疑成为了20万级纯电轿跑商场的全新优选。

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